ស្លាកចាក់សោរ – តំបន់គ្រោះថ្នាក់
មានមូលហេតុចម្បងពីរយ៉ាង៖ កំហុសប្រតិបត្តិការរបស់បុគ្គលិក និងការវង្វេងចូលទៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់។
មូលហេតុចម្បងនៃកំហុសប្រតិបត្តិការបុគ្គលិកគឺ៖
១. សំឡេងរំខានដែលបង្កើតឡើងដោយគ្រឿងចក្រធ្វើឱ្យការយល់ឃើញ និងការស្តាប់របស់ប្រតិបត្តិករខ្វិន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យ ឬកំហុសក្នុងការវិនិច្ឆ័យ។ ប្រតិបត្តិការ ឬការគ្រប់គ្រងគ្រឿងចក្រដោយផ្អែកលើព័ត៌មានខុស ឬមិនពេញលេញ។ ៣ ការបង្ហាញមេកានិច ដែលបង្ហាញពីសញ្ញា និងកំហុសក្នុងការបង្ហាញផ្សេងទៀត ធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិករដំណើរការមិនបានល្អ។ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងស្តង់ដារនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យមិនល្អគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិករធ្វើកំហុសប្រតិបត្តិការនោះទេ។ សម្ពាធពេលវេលាបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយដោយគ្មានការពិចារណាគ្រប់គ្រាន់។ ៦ កង្វះការយល់ដឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់នៃចលនាគ្រឿងចក្រ ដែលបណ្តាលឱ្យមានកំហុសប្រតិបត្តិការ។
៧. ជំនាញបច្ចេកទេសមិនល្អ និងវិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ។ ការរៀបចំមិនគ្រប់គ្រាន់ ការរៀបចំមិនគ្រប់គ្រាន់ និងប្រតិបត្តិការប្រញាប់ប្រញាល់បណ្តាលឱ្យមានកំហុស។ នីតិវិធីប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ ការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់ ប្រតិបត្តិការខុសច្បាប់។ ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនមានសុវត្ថិភាពដោយសិប្បនិម្មិត ដូចជាការដកគម្របសុវត្ថិភាពចេញ ការដក...ឧបករណ៍ចាក់សោរល។ ផ្លូវកាត់ ភាពងាយស្រួល ការមិនអើពើនឹងនីតិវិធីសុវត្ថិភាព ដូចជាគ្មានឡាន គ្មានការវិភាគជំនួសជាដើម។
មូលហេតុចម្បងនៃការវង្វេងចូលទៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់មានដូចខាងក្រោម៖
ការផ្លាស់ប្តូរប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ ឬការកែលម្អឧបករណ៍សុវត្ថិភាពចូលទៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់។ រូបភាពទី 2. ផ្នត់គំនិតនៃការសន្សំសំចៃបញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ផ្លូវកាត់។ ចំពោះម៉ាស៊ីនដែលធ្លាប់ស្គាល់ ពួកគេនឹងចេតនាលុបចោលនីតិវិធីមួយចំនួន ហើយចូលទៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់ដោយចៃដន្យ។ ភ្លេចតំបន់គ្រោះថ្នាក់ក្រោមប្រតិកម្មដែលមានលក្ខខណ្ឌ ឬមិនចង្អុលបង្ហាញតំបន់គ្រោះថ្នាក់ ប្រតិបត្តិករដោយកំហុស។ ប្រតិបត្តិការឯកតា និងគួរឱ្យធុញធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិករអស់កម្លាំង ហើយចូលទៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់។ 5. ចូលទៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់ដោយសារតែកំហុសដែលមើលឃើញ ឬសោតទស្សន៍ដែលបណ្តាលមកពីឥទ្ធិពលរាងកាយ ឬបរិស្ថាន។ ការគិត និងការចងចាំខុស ជាពិសេសកម្មករថ្មីដែលមិនសូវស្គាល់ម៉ាស៊ីន និងប្រតិបត្តិការ ងាយចូលទៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់។ ប្រតិបត្តិករបានបរាជ័យក្នុងការទប់ទល់នឹងបញ្ជាខុសដោយមេបញ្ជាការ ហើយបានចូលទៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់។ 8 ការទំនាក់ទំនងព័ត៌មានមិនល្អ និងចូលទៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់។ កំហុសក្រោមលក្ខខណ្ឌមិនប្រក្រតី និងលក្ខខណ្ឌផ្សេងទៀត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២២
